Em resumo
Um videowall de terminal aeroportuário é uma superfície compartilhada de operações e de informação aos passageiros.
Ele pode ficar em um centro de controle de operações aeroportuárias (AOCC), em uma sala de controle do terminal, em uma mesa de gestão de contingências ou em uma área do saguão aberta ao público.
O videowall deve tornar legível o estado dos portões, das bagagens, das filas, da meteorologia, da segurança, das companhias aéreas e do transporte terrestre, sem se tornar a plataforma primária certificada de operações do aeroporto.
Videowall de terminal aeroportuário: o que ele deve mostrar
Um videowall aeroportuário útil é construído em torno do fluxo de passageiros e do estado de contingência. Ele não é apenas um painel de voos.
Na operação normal, ele dá à sala uma visão compartilhada dos turnarounds nos portões, da saúde do sistema de bagagens, da pressão nas filas da inspeção de segurança e da escala de pessoal.
Essa visão também cobre a meteorologia, a limpeza, as instalações, o transporte e os tickets de incidentes.
Em contingência, ele se torna um videowall de coordenação para redirecionamentos, voos cancelados, mensagens aos passageiros e passagem de responsabilidades entre equipes.
- Operações do terminal: alocação de portões, status das posições de estacionamento de aeronaves, marcos do turnaround, limpeza, estado do embarque e prontidão do terminal.
- Bagagens e fluxo de passageiros: status das esteiras de bagagem, dashboards de filas, tempo de espera no controle migratório ou na inspeção de segurança, sinalização de orientação (wayfinding) e alertas de aglomeração.
- Resposta a contingências: impacto meteorológico, voos cancelados ou atrasados, ligação com as companhias aéreas, mensagens aos passageiros, tickets de incidentes e estado do transporte terrestre.
- Vídeo e instalações: visualizações de CFTV / VMS, controle de acesso, estado de elevadores e escadas rolantes, alarmes prediais, energia, climatização (HVAC) e ordens de serviço de manutenção.
Videowall do AOCC vs. telas voltadas aos passageiros
Os FIDS (sistemas de exibição de informações de voo) e a sinalização digital voltados aos passageiros mostram informações públicas filtradas.
Um videowall do AOCC mostra o quadro operacional por trás dessa exibição pública: o que mudou, qual equipe é responsável pela resposta e qual fonte é a de referência.
Mantenha os sistemas primários das companhias aéreas, do aeroporto, de segurança e de bagagens em suas estações de trabalho aprovadas. O videowall renderiza, em torno deles, dashboards aprovados em navegador, vídeo, filas, mapas e visualizações de incidentes.
Esse é o mesmo padrão de visualização secundária usado na arquitetura mais ampla de videowall para salas de controle de transporte.
A diferença específica do aeroporto é o ritmo: mudanças com impacto nos passageiros podem se propagar rapidamente de uma posição de estacionamento ou de uma fila para as companhias aéreas, a segurança, a limpeza, o transporte terrestre e a comunicação.
Mix de fontes e dimensionamento no aeroporto
Dimensione o videowall pela contagem de fontes e pelos modos de operação antes de escolher o número de telas.
Uma sala de controle de terminal pequena pode precisar de 8 telas. Um AOCC maior ou uma sala de operações de vários terminais pode precisar de 12-20 telas ou de um canvas de LED equivalente.
O mix de fontes costuma incluir dashboards em navegador, vídeo RTSP / VMS, mapas, filas de tickets e layouts de briefing.
| Modo | Foco do videowall | Fontes típicas |
|---|---|---|
| Dia normal | Turnarounds nos portões e fluxo de passageiros | Quadro de portões, status das bagagens, dashboard de filas, escala de pessoal, instalações, meteorologia |
| Contingência meteorológica | Atrasos, redirecionamentos e comunicação | Mapa meteorológico, ligação com as companhias aéreas, voos atrasados, mensagens aos passageiros, transporte terrestre |
| Incidente de segurança | Áreas restritas e responsabilidade pela resposta | Visualizações do VMS, controle de acesso, tickets de incidentes, ligação com a polícia ou a segurança, avisos ao público |
Onde os videowalls definidos por software se encaixam
O controle de videowall definido por software se encaixa em projetos de terminais aeroportuários quando a maioria das fontes consiste em dashboards em navegador, vídeo RTSP ou NDI, IPTV, mapas e quadros de incidentes.
Ele também se encaixa quando a sala precisa de layouts nomeados para operação normal, contingência, segurança e briefing executivo. É menos útil se o requisito for apenas um painel público de voos ou uma única playlist de sinalização digital.
A área de compras deve comparar, sobre o mesmo plano de fontes, os modelos definidos por software, baseados em equipamento dedicado (appliance) e por assinatura.
Use o guia de dimensionamento de videowall para planejar a contagem de fontes e a calculadora de custo total de propriedade (TCO) de videowall para o modelo de custos em 5 anos.
Leia a seguir
Combine este guia com o guia de videowall para salas de controle de transporte e com o guia de videowall para operações de estádios e eventos, voltado à gestão do fluxo de público.
Consulte também o comparativo de softwares de videowall antes de pré-selecionar fornecedores.